Technologieën

• CASTED MOTOR BRACKET

  De motorhouder van de elektrische fiets heeft een verfijnde vorm die alleen kan worden gemaakt door giettechnologie. Het gieten van dit onderdeel maakt een complexe, maar lichte vorm mogelijk die zorgt voor een extreem sterke verbinding tussen de motor en het frame voor betere prestaties en betrouwbaarheid. Het geeft het wiel en de motor ook een glad en strak geintegreerd uiterlijk.

  Dichtbij
• DI2 READY

  Het Shimano Di2 elektronische schakelsysteem biedt snel, soepel en betrouwbaar schakelen. Vooral in de wereld van het weggebruik heeft het bewezen de eerste keuze te zijn wanneer topprestaties van het grootste belang zijn. Met dit in gedachten is er een ruime keuze aan high-performance wegframes die Di2 READY zijn en geschikt voor de elektrische kabel, batterij en andere kleine aanpassingen die het systeem vereist.

  

  Dichtbij
• ENERGY GUARD TWIST

  Een tweecomponentenaccudeksel dat past op fietsen met een intern gemonteerde accu. Beschermt de accu tegen vuil en vocht en de zachtere buitenlaag absorbeert schokken. Een eenvoudig te gebruiken draaislotmechanisme zet de hoes op zijn plaats zonder dat er gereedschap aan te pas komt. het gemakkelijk maakt om bij de accu te komen om deze op te laden buiten de fiets, maar ook voorkomt dat de hoes eraf valt, zelfs bij het rijden op het meest uitdagende terrein.

  Dichtbij
• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

  Fietsen die zijn uitgerust met de "C-Mount" hebben de bevestigingspunten voor de achterdrager al geintegreerd (sommige fietsen vereisen een modelspecifieke achterdrager), waardoor de installatie snel, gemakkelijk en betrouwbaar is.

  

  Dichtbij
• INTERNAL BLOCK SYSTEM

  De nieuwe versie van de "Internal Block" technologie, voor het eerst geintroduceerd op de MErida NINETY-SIX in het seizoen 2015, is direct geintegreerd in het frame en voorkomt dat de vorkkroon in contact komt met het frame bij een val of extreme rotatie van de vork. Voor extra bescherming zijn er extra rubberen stops op het frame om te voorkomen dat de vorkkroon het frame beschadigt.

  Dichtbij
• INTERNAL CABLE ROUTING

  Bij de meeste frames worden de transmissie- en remkabels en -slangen door het frame geleid. De kabels gaan het frame in en uit via gladde tules of er wordt gebruik gemaakt van een van de andere systemen zoals SMART ENTRY of WIRE PORT. Door de kabels in het frame te laten lopen, zijn ze beschermd tegen de elementen, zien ze er netjes en strak uit en kunnen ze aerodynamische voordelen hebben.

  

  Dichtbij
• K-MOUNT

  Wanneer je je fiets gebruikt in een stedelijke omgeving, waar je niet altijd de mogelijkheid hebt om een specifiek fietsenrek te gebruiken, is een fietsenrek de ideale oplossing om je fiets veilig te stallen. Sommige fietsen worden geleverd met een netjes geintegreerde K-MOUNT die het gemakkelijk maakt om de MERIDA standaard (of een andere commerciële standaard) te monteren. En als je geen standaard wilt en de voorkeur geeft aan een strakke uitstraling van je frame, is de K-MOUNT netjes verborgen onder je achtervork, moeilijk te ontdekken als je niet weet dat hij er is.

  Dichtbij
• P-FLEX

  Veringsontwerp waarbij het traditionele draaipunt op de zadelpen is verwijderd ten gunste van een ontwerp met flexibele veerpoten. Dit maakt gebruik van de buigzaamheid van het materiaal en de specifieke vorm van de buizen om de zadelpen en achtervork uit elkaar te laten bewegen als de vering beweegt tijdens het rijden. Door dit scharnierpunt op de overgang van zadelpen en achtervork te verwijderen, hebben we gewicht bespaard, minder onderhoud gepleegd en de stijfheid van de framestructuur vergroot.

  Dichtbij
• RACELITE 61 ALUMINIUM

  Voor alle wielen wordt minimaal aluminium 6061 gebruikt. Het is bijzonder geschikt voor hydrovorm- en technovormprocessen, waarbij de wanddikte gevarieerd kan worden om dubbele buizen en complexe framevormen te verkrijgen. Het is ook een legering die gemakkelijk te lassen is en nadat het zorgvuldig hittebehandeld is om de sterkte te maximaliseren, betekent dit dat er sterke, lichtgewicht fietsframes gemaakt kunnen worden waar je veel plezier van zult hebben.

  Dichtbij
• SMOOTH WELDING

  De lasser gebruikt een lastoorts om twee keer over de verbinding te gaan om het extra materiaal glad te strijken. Er is veel vaardigheid voor nodig, maar het levert sterke en slim uitziende frames op die er op het eerste gezicht uitzien als een frame van koolstofvezel.

  Dichtbij
• WIRE PORT

  MERIDA-ontworpen balhoofdstellen die alle bedieningskabels van het stuur door de afdekking van het balhoofdstel naar het frame leiden. van het balhoofdstel, waardoor een schoon en opgeruimd uiterlijk ontstaat en een lichter, sterker en aerodynamischer frameontwerp mogelijk wordt dan conventionele kabelopeningen. Afhankelijk van het model worden de kabels volledig intern geleid (inclusief het stuur en de stuurpen) of semi-geintegreerd, waarbij de kabels onder de stuurpen het frame in lopen.

  Dichtbij
• X-TAPER HEADTUBE

  Stuurprecisie is essentieel voor veilig en zelfverzekerd sturen, en met de X-TAPER HEADTUBE kunnen we deze precisie aanzienlijk vergroten. De grotere diameter van het balhoofd aan de onderzijde in combinatie met de kleinere aan de bovenzijde zorgt voor een beter evenwicht tussende belasting die het moderne rijden en de moderne uitrusting op de balhoofdbuis kunnen uitoefenen, zonder onnodig gewicht toe te voegen. Je kunt er gemakkelijk conische vorken op monteren en het zorgt voor nauwkeurig en zelfverzekerd sturen.

  

  Dichtbij

Technische beschrijving

• Frame
  
  eONE-SIXTY LITE IV; material: aluminium; 160mm suspension travel; 29x2.6" max. wheelsize; 148x12mm axle standard; intube; 750 Wh
• Vorken
  
  Marzocchi Z1 eMTB; Air; 170mm suspension travel; Tapered; 44mm fork offset; 29x2.6" max wheelsize
• Achterste schokdemper
  
  Marzocchi Bomber Air platform
• Motor
  
  Shimano EP801 85Nm
• Moduswisselaar
  
  Shimano SW-EM800-L
• Batterijen
  
  Trendpower Internal Battery 750 Wh TPS-C04-35SD Gen 2 removeable
• Versnellingsbak (achterderailleur)
  
  Shimano Deore RDM5130 LinkGlide 10
• Sorteren op
  
  Shimano SL -MT500-L / Shimano XT M5130 10
• Voorrem
  
  Shimano Deore M6120 4 piston, rotor Shimano RT64 220 mm
• Achterrem
  
  Shimano Deore M6120 4 piston, rotor Shimano RTEM600 203 mm
• Klikken
  
  FSA 1x Steel Chainring, 36 teeth; Shimano FC-EM600; 165 mm for all sizes
• Samenstelling hoofd
  
  Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/ Blocklock
• Pedalen
  
  VP VP-532
• Cassette
  
  Shimano LG400; 11-43 teeth; 10 speed
• Ketting
  
  Shimano LG500
• Stuur
  
  MERIDA EXPERT eTR; 780mm width; XS,S 20RHB; M,L,XL 30RHB
• Extender
  
  MERIDA EXPERT eTR II; material: aluminium; 35mm diameter; 0° stem angle; Supernova mount; 40 mm all sizes
• Zadeltas
  
  MERIDA EXPERT TR II; 34.9mm diameter; 0mm setback; XS: 125mm travel seatpost - S: 150mm travel seatpost - M/L: 200mm travel seatpost - XL: 230mm travel seatpost
• Zadel
  
  MERIDA COMP SL; 28% recycled material; V-mount; incl. MERIDA minitool
• Handgrepen
  
  MERIDA EXPERT EC
• Voornaaf
  
  Shimano TC500-B; 110x15mm width front hub; 32 spoke holes; Centerlock
• Achternaaf
  
  Shimano TC600-HM-B; 148x12mm width rear hub; 32 spoke holes; Centerlock
• Rekken
  
  MERIDA EXPERT TR II; 110x15mm width front hub; 148x12mm width rear hub; 28mm inner width; material: aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included); front 29" / rear 27.5"
• Buitenbanden
  
  F: Maxxis Assegai; 29x2.5 " fold; TR EXO+ 3C MaxxGrip / R: Maxxis Minion DHR II; 27.5x2.4 " fold; 3C DD TR MaxxTerra
• Koplamp
  
  Lezyne Hecto StVZO E350+ Reverse
• Achterlicht
  
  Lezyne LED Fempto USB rear STVZO
• Wielmaat
  
  29" / 27,5"
• Gewicht
  
  26,6 kg; weighed at frame size M
• Batterijslot
  
  Abus key

Ander

• Productcode
  
  N25000132